Keeta foca em superar exclusividade para expandir no delivery brasileiro

A Keeta, braço internacional da chinesa Meituan, chegou ao Brasil em 2025 com um plano de investimento bilionário, iniciando operações em Santos, São Vicente, capital e região metropolitana de São Paulo. Contudo, a expansão nacional foi adiada devido a um cenário de exclusividade contratual entre restaurantes e plataformas concorrentes, segundo Danilo Mansano, vice-presidente da Keeta no Brasil.

Até o momento, a Keeta executou apenas cerca de 10% dos R$ 5,6 bilhões reservados para o Brasil. A meta original previa atuação em 15 regiões metropolitanas até junho de 2026 e mil cidades até o fim do mesmo ano. A operação da Keeta está atualmente concentrada em 11 cidades do litoral e região metropolitana de São Paulo.

Após três meses de operação em São Paulo, a Keeta identificou que cerca de 50% das redes de restaurantes estavam sujeitas a restrições contratuais; no Rio de Janeiro, esse número é de 55%. Diante disso, a empresa decidiu priorizar a resolução desse problema estrutural antes de ampliar sua atuação, segundo Mansano, que defende um mercado aberto para beneficiar todos os participantes.

Os cupons agressivos, que têm gerado alertas do Cade sobre guerra de preços, são vistos pela Keeta como um investimento inicial para formar a base de usuários. A empresa planeja que, no médio prazo, o foco passe para a experiência do cliente e, no longo prazo, para o fortalecimento da marca e investimentos em infraestrutura. A Keeta também busca usar dados e experiências globais para identificar novas ocasiões de consumo para os restaurantes parceiros, como o café da manhã.

O que isso muda para a sua pizzaria: A chegada da Keeta e a postura de focar em desamarrar contratos de exclusividade sinalizam uma possível maior concorrência no mercado de delivery. Para pizzarias, isso pode significar mais opções de plataformas e, potencialmente, condições comerciais mais favoráveis no futuro. A empresa aposta na diversificação de horários de consumo, como o almoço, um movimento que pode abrir novas oportunidades de faturamento para negócios que hoje dependem mais do delivery noturno.